Buộc dự án xây dựng mới ở Hà Nội phải có hầm để xe

Các dự án đầu tư xây mới ở Hà Nội phải có đủ chỗ để xe cho nhu cầu của bản thân công trình. Riêng với chung cư thương mại, cứ 100 m2 thì phải có 20 m2 dành ra để làm chỗ đỗ xe.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành hướng dẫn xác định quy mô tầng hầm phục vụ đỗ xe đối với các dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn thành phố. 

Theo đó, các dự án đầu tư xây dựng mới phải có hầm đỗ xe đảm bảo đáp ứng đủ nhu cầu của bản thân công trình. Nhà ở, không phân biệt các loại công trình nhà ở như chung cư cao cấp, nhà ở thương mại, nhà ở xã hội, tái định cư phải có hầm đỗ xe.

Buộc dự án xây dựng mới ở Hà Nội phải có hầm để xe

Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP. Hà Nội quy định 3 nhóm công trình áp dụng quy định về hầm để xe.

Nhóm nghiên cứu bổ sung diện tích tầng hầm có nhà ở, không phân biệt chung cư cao cấp, thương mại, xã hội hay tái định cư... Đối với công trình nhà chung cư, nhà ở thương mại, cứ 100 m2 diện tích sử dụng của căn hộ, chủ đầu tư phải bố trí tối thiểu 20 m2 làm chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe).

Đối với các dự án nhà ở xã hội, cứ 100 m2 diện tích sử dụng của căn hộ, chủ đầu tư phải bố trí tối thiểu 12 m2 để làm chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe).

Nhà xe đặt trong tầng hầm và nửa hầm của chung cư thì phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật đã được ban hành. 

Nhóm các dự án khuyến khích bổ sung tầng hầm nhưng phải đảm bảo đủ chỗ đổ xe cho nhu cầu của bản thân công trình gồm công trình công cộng, hỗn hợp, cơ quan như văn phòng, khách sạn, trung tâm thương mại… Ngoài ra còn có các công trình hỗn hợp, dịch vụ đô thị (dạy nghề, văn hóa, thể dục thể thao, vui chơi giải trí, du lịch, tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, viễn thông...) cấp thành phố và khu vực.

Các công trình không được phép bố trí gara ôtô tại tầng hầm theo quy định của Bộ Xây dựng thuộc nhóm thứ 3. Số này gồm nhà trẻ, mẫu giáo, nhà chuyên dùng cho người cao tuổi và người khuyết tật, bệnh viện, khu nhà ngủ của các trường nội trú, cơ sở cho trẻ em, trường phổ thông, đào tạo ngoài trường phổ thông, trung học chuyên nghiệp, kỹ thuật dạy nghề.

Hà Nội cũng khuyến khích xây dựng tầng hầm có chỗ để xe đạp, xe máy hoặc xây dựng tầng hầm bên dưới các khối nhà hành chính, văn phòng làm chỗ để ôtô. Mục đích nhằm tăng diện tích trồng cây xanh trên mặt bằng đảm bảo cảnh quan, môi trường trong khuôn viên dự án...

Tin liên quan

Dự án bất hợp pháp - người dân làm gì để tránh rơi vào “bẫy”?

Thêm hàng chục ngàn căn hộ đủ điều kiện xuất xưởng tại TPHCM

Thu nhập 15 triệu đồng/tháng, mua nhà ở TPHCM được không?

Những dự án khốn khổ vì cạnh nghĩa trang

Bán nhà phố cổ lên chung cư, đại gia tiền tỷ tuổi xế chiều

Bao nhiêu tiền mới mua được căn hộ trung tâm Quận 7

Mở rộng Hạ Long: “Cò” đất “thổi” giá, chính quyền phát loa cảnh báo

Động thổ thành phố thông minh 4,2 tỷ USD

Từng sốt nóng hầm hập, đất nền Đà Nẵng, Phú Quốc hiện giờ ra sao?

Nên ưu tiên không gian chung hay riêng khi chọn nhà?

Tiến độ công trình và các chính sách hỗ trợ mua liền kề biệt thự Đại Kim

TP.HCM chuẩn bị bán căn hộ giá 400 triệu đồng

42 ngân hàng đủ năng lực bảo lãnh nhà ở

Môi giới nhà đất giăng bẫy

Hà Nội cần công khai quỹ đất để phát triển nhà ở xã hội

Đánh thuế VAT sổ đỏ có thể làm thị trường bất động sản lâm nguy

Cách nhận biết căn hộ sai phép khi mua nhà

Đại gia tỉnh lẻ đang tấn công thị trường bất động sản thành phố lớn

Cò đất làm loạn giá nhà tái định cư tại Hà Nội

3 siêu dự án của Tân Hoàng Minh tại Hà Nội bị xử phạt 275 triệu đồng